2026.03.05

【株価急騰】ホルムズ海峡封鎖でパワーエックス（485A）が暴騰！高市政権の「国策」に乗る私がガチホする理由

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「ついに、世界のエネルギー情勢が臨界点を超えてしまいました……。」

現在、イスラエルとアメリカによるイランへの攻撃をきっかけに、株式市場は激しいボラティリティ（価格変動）にさらされています。

中でも日本にとって最も深刻なのが、中東の動脈である「ホルムズ海峡」の実質的な封鎖です。原油の輸入を海外に依存する日本にとって、これはエネルギー価格の高騰だけでなく、「物理的に燃料が入ってこない」という国家存亡の危機すら予感させる事態です。

そんな大荒れの相場の中、私がIPO直後から注目し、ガチホし続けている銘柄が凄まじい逆行高を見せています。

それが、国産の大型蓄電池スタートアップ**「パワーエックス（PowerX, 485A）」**です。

今回は、元・機関投資家の視点から、なぜ今この銘柄が「単なる戦争特需」を超えて買われているのか、その本質を解説します。

私がパワーエックスを購入したのはIPO直後のことでした。当時はまだ期待先行の面もありましたが、直近の決算発表で大幅な増収と将来の見通しが示され、株価は一段上のステージへ。

そこに今回の地政学リスクが重なりました。しかし、この上昇は決して「運」ではありません。**「エネルギーを自国でコントロールする」**という彼らのビジョンが、今まさに日本が最も必要としているソリューションだからです。

現在、高市政権が掲げているのは「強い日本」の再興であり、その根幹にあるのがエネルギー自給率の向上です。

パワーエックスが手がける「大型蓄電池」や「EV急速充電インフラ」は、太陽光などの不安定な再生可能エネルギーを効率よく貯め、活用するための必須インフラ。

まさに**「国策ど真ん中」の銘柄**です。「国策に売りなし」という格言通り、政府の強力なバックアップが期待できる分野に資金が集中するのは、投資のセオリーと言えます。

パワーエックスが他社と決定的に違うのは、その圧倒的な独創性です。

世界初となる**「電気運搬船（Power Transfer Vessel）」**による海上パワーグリッド構想は、海底ケーブルを敷設するコストと時間を大幅に削減し、島国である日本のエネルギー網を劇的に変える可能性を秘めています。

この「他には真似できない技術（モート）」があるからこそ、機関投資家も強気の姿勢を崩さないのです。

ホルムズ海峡の封鎖という厳しい状況下で、日本のエネルギー事情は予断を許しません。しかし、こうしたピンチの時にこそ、未来を切り拓く企業が頭角を現します。

私は、パワーエックスが単なるスタートアップではなく、**「21世紀のインフラ企業」**になると確信しています。目先の株価に一喜一憂せず、しっかりと未来に投資していきたいですね。

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